INDIA 301 ■ 穿紅夾克，叫TAHIR的嘟嘟車司機。
印度卡樂福系列3
建築以上 生活以下
印度人性啟示錄
文/攝影:楊善
2012年2月，我抓住冬末的尾巴，去了一趟印度。
這16天的旅程，是我去過的九個國家之中，最刻骨銘心的一次。
古文明的城鎮與堡壘，成了今日國家賺錢的搖錢樹。美麗建築的地位，高高如神，因為它養活了許多人。而生活在中下階層的人，永遠只能奔波著換一口飯吃。
我只是一個稍縱即逝的旅人，像蜉蝣一樣。離開後，我只留下相機裡的影像，沒有留下名字。雖然如此，我黑色的瞳孔裡，還是刻劃了印度的人性啟示錄。
■“假顧客”的交易
人在旅途，難免會發生一些不如意的事。明明人在印度，還是突然會跳出一個中國人，然後帶我去了一趟“荷蘭”(放飛機)，叫人鬱卒了半個早上。想想，如果太計較，只會陷自己於心情沼澤地
，於是開始自我調整心情，然後學習放下。
六點的早班火車，需要提前一個小時抵達月台，所以我凌晨3點45分就起床梳流，四點多就出發去新德里的火車站了。這一次，我要去<阿格拉>看<泰姬陵>。
因為這是我在印度的第一趟火車，搞不清楚月台的號碼編排及該上的車廂，所以帶著忐忑的心情，呼吸著寒冷的空氣，眼看著人潮熙攘的月台，等待著火車到來。
終於在詢問洋人旅客之後上對了車廂，坐了3小時45分鐘的火車，抵達<阿格拉>時，陽光雖然普照，溫度卻只有十多度。坐上“嘟嘟車”(TUK-TUK)往酒店投宿寄放行囊後，我決定把握時間去我的第一個景點<泰姬陵>。
在酒店門外招客的是這個穿紅夾克，叫TAHIR的嘟嘟車司機。他以誘人的200塊印度幣(4美金)車資，從早上到傍晚，游覽三個景點的條件，拉我上了他的車子。
第一站到達<泰姬陵>南門時，突然被告知有大人物來旅游，景點關閉兩小時，所以我改去了<阿格拉堡>。
這一路上，我一個人展開“單影旅程”，司機也盡忠職守的照著我的行程跑。雖然間中他帶我去看了“老爺”的<甘地公園>，但我還是樂在旅途中。但是當我下午游覽了<伊馬-烏-都拉陵墓>(Itmad-Ud-Daulah)之後，嘟嘟車司機突然停在一間珠寶店前對我說:『平時我們一天的車資都是收500印度幣(10美金)，但我特別的只收你200塊，所以就請你幫忙我進入4間店鋪看看，你可以不買東西，但每間店要逗留10分鐘。這些店的老板會因為我有帶顧客來，而給我一些購物固本、小費等，這是我的福利。』因為他的表情與態度誠懇，所以我答應他演這一場“假顧客”的戲。
我在珠寶店、地氈店都耗了十分鐘以上，但是當我在石雕藝術店裡逛了20分鐘出來時，司機不在車子上，我等了他5分鐘後，他竟然一走來就帶著不好的語氣道:『你這樣早出來，又沒有買東西，我的福利全部沒有了啦!』我看著他黑上加黑的臉色，反問他道:『你不是叫我進去10分鐘嗎? 我現在逛了20分鐘才出來，為什麼你說我快出來呢? 如果你早上跟我說清楚，你收200塊是要我做“假顧客”的戲，我寧願付你500塊錢。這是你提出的“突然交易”，我沒有必要配合你的。我這樣逛我不想逛的店，完全是為了你的福利著想，你懂嗎? 如果你不爽，你可以回家了，我叫其他車子回酒店。』他看了看我黃上加黑的臉色，知道我也發火了，才態度軟化下來說:『Boss，來，我載你回酒店。』
一路上，我嗅著路邊的塵土味，他聞著他的牛糞味，嘟嘟車在吵鬧的車笛聲中前進。鬼知道他突然又停在一間首飾店門前說:『Boss, Last shop, please.』(老闆，最後一間店，請你進去10分鐘好嗎?)
我看了他足足一分鐘，腦中突然想起他家裡的小孩，所以我又進去了。這次我用10美金買了一個手工打造的銀十字架，出來跟他說:『看，我花了10美金買了這個東西。』這時，我看見了他嘴角的微笑.......。
回國後，我天天戴著這個銀十字架，腦海中常常浮現一句話:『You help me, i help you.』還有那印度司機嘴角的微笑.......。
■<阿格拉堡>
來到紅色的<阿格拉堡>時，太陽正掛在頭頂上，因為溫度只有十多度，所以我還是舒服的在陽光下欣賞這座宏偉壯麗的建築物。
<阿格拉堡>，又名為阿格拉红堡，距离泰姬陵15公里，是印度三大红堡之一（另两座是德里红堡和法第普尔.希克利）。
我除了對印度人建堡壘的智慧、體力與毅力感到讚嘆，更對他們石雕的技術與藝術感到驚嘆，真是即細膩又充滿美學，可說是印度藝術史上的精華。
阿格拉堡的建造与使用历经莫卧儿王朝的阿克巴、沙贾汗、贾汉吉尔、奥朗则布等多位皇帝。城门和城墙为阿克巴大帝所建，結合了印度和中亚的建筑风格。沙贾汗晚年被儿子奥朗则布囚禁于此，在八角亭上眺望泰姬陵度过8年余生。
阿格拉古堡建筑是印度之伊斯兰艺术顶峰时期的代表作。古堡内的建筑物曾多达500多座，但保留至今者已经很少，例如賈漢基宮殿、卡斯宮殿、萬鏡宮殿、八角塔、瑪琪雙層大廈、莫蒂清真寺等。
<阿格拉堡>於1983年被列人世界遗产名录。
■<伊馬-烏-都拉陵墓>
走入並第一眼看到<伊馬-烏-都拉陵墓>時，我才知道為什麼大家都叫它“小泰姬陵”。其外觀簡直是如出一轍，只是大小差別，但在游客的人氣上，卻是相差十萬八千里的。
<伊馬-烏-都拉陵墓>位於亞穆納河過橋左畔，矗立在紅砂岩高平台上的柏樹花園中，由白色大理石所建。陵墓耗了6年時間建設，1628年建成。
陵墓的外觀有鑲嵌上各色寶石作裝飾點綴，發出柔和優雅的氛圍。這鑲嵌工程是革新、象征藝術形式的改進，稱為佛羅倫薩馬賽克飾面。
陵墓後方有一條亞穆納河橫越，當時水位極淺，數百只黑牛在河岸上游走與喝水，成了一幕景觀。
下午三點多，我離開了陵墓，開始與嘟嘟車司機進行一場“假顧客”的交易......。
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