槟威大桥飞越北海海峡

文/摄影: 杨善

升旗山是槟城最高峰，海拔830公尺，登山可远眺马六甲海峡及威斯利省的美景。
裕荣庄也称“孙中山故居”，曾是孙中山作为海外的革命基地，迄今已有130多年历史。
打铜仔街的二手货摆满路旁，从衣裤、日常用品到玩具，琳琅满目，蔚为壮观。
槟威大桥如巨龙飞越北海海峡，桥长13.5公里，曾经是世界排名第三长的跨海大桥。


■ 升旗山入口处。

■<升旗山>是槟城最高峰，眺望铁轨像一条大铁蛇从山脚到山顶，穿过葱绿森林直爬而上，可惜没见着忙碌上下的有轨缆车。

■ 槟城州标志。

■升旗山的山下叹息
游完<极乐寺>之后，我们来到了亚依淡范围的<升旗山>( Penang Hill)。来到打票处才知道有轨缆车坏掉，多月不能上山了，忍不住在山下发出一声失望的叹息，挺失望的。
<升旗山>是槟城最高峰，海拔830公尺，是当年英国人在槟城升起第一面国旗的地方。我眺望铁轨像一条大铁蛇从山脚到山顶，穿过葱绿森林直爬而上，可惜没见着忙碌上下的有轨缆车。
<升旗山>的山间气候清爽，早已名闻全马。旅客要上山，可以选择乘坐有轨缆车或徒步登山。
有轨缆车于1922年建立，当年就是为了方便英国人上山度假而建立的。山上还保留着许多殖民地时期的度假别墅，现在这些别墅都开放供游客租宿了。
<升旗山>上建了一座优美的高地花园，种满热带植物和美丽花卉，肯定是游客赏心悦目的大自然乐园。如果将来缆车修好了，你可以登山眺望马六甲海峡及威斯利省的美景。


■ 槟城孙中山纪念馆。

■<裕荣庄>位于打铜仔街，与二手货街相距10步之遥。

■裕荣庄的历史事迹
<裕荣庄>( Dr.Sun Yat Sen Base )位于打铜仔街(Lebuh Armenian)，与二手货街相距10步之遥。
我在傍晚时才到达现场，<裕荣庄>已经关门了。我在门口拍了几张相片，发掘到这栋不起眼的老屋子原来有过一场伟大的革命历史。
<裕荣庄>刷上蓝色外观，整个建筑群建于1870年前后，迄今已有130多年的历史了。
当年英国人占领槟榔屿之后，华人开始大量移居到首府乔治市，<裕荣庄>就是建立在这个华侨大量移居槟城的时期。
<裕荣庄>也称“孙中山故居”，因为这里曾是孙中山于1909年至1911年期间，将这儿作为他在海外的革命基地
孙中山曾多次在<裕荣庄>接见革命斗士，以策动推翻满清的革命运动。黄花冈之役便是其中一项在这儿策动的反满清政府的战斗。
除了<裕荣庄>之外，还有一间<槟城孙中山纪念馆>值得一看。若要更简单地了解孙中山在槟城的日子，可以去找<夜。明>DVD来看，电影完整展现出孙中山在槟城的日子。


■打铜仔街的二手货小市集，路旁也围了一群捡便宜或贫穷的买家。

■打铜仔街的二手货
车子绕过打铜仔街(Lebuh Armenian)时，我被一个景像吓了一下。道路旁路礅上，摆满了各式各样的二手衣裤、日常用品、玩具等，有些已经十分陈旧，有些是从垃圾桶捡来洗乾净的，有些还算新的。小贩叫卖着他的“商品”，路旁也围了一群捡便宜或贫穷的买家，就这样行成了一个路旁的二手货小市集。


■ 从渡轮上拍摄槟威大桥。槟威大桥曾经是世界排名第三长的跨海大桥，桥长13.5公里。

■槟威大桥的特色是桥中心那高达225公尺的中央对乘扇面线条，5万吨级的轮船也可安全穿过桥的底部。

■槟威大桥夜景。

■雄伟的槟威大桥
久仰大名的槟威大桥(Penang Bridge)，打从1985年9月建成启用之即，我就常常在报纸、杂志与电视上看到它的雄伟姿态。我们在下午两点多驱车于大桥之上，感觉有如飞翔而过北海海峡一样。
天空很蓝，海水很蓝，我的心情却很阳光。
槟威大桥将槟城本岛和马来半岛的威斯利省连接起来，其横跨过北海海峡，有如一条巨大的飞龙。
槟威大桥曾经是世界排名第三长的跨海大桥，桥长13.5公里，它的特色是桥中心那高达225公尺的中央对乘扇面线条，5万吨级的轮船也可安全穿过桥的底部。槟威大桥共耗时39个月建成。
无论是驾车过桥或是乘搭渡轮远眺，其特殊且壮观的美景，真的只有经历而过的人才能体会其中的趣味，叫我这个初来乍到的旅人大开眼界。(10.11.2008，槟城大游行第8天)*